Una de las virtudes de los gobiernos debería ser la transparencia de sus actos y la economía y austeridad de sus gastos. Estas consideraciones son válidas para todos los signos políticos, sean de derecha, centro o de la izquierda.

Lamentablemente todavía en el ámbito de la Ciudad de Buenos Aires, hay miles de ciudadanos que no gozan de las condiciones de vida más elementales y muchas de ellas se debe a la desidia e incapacidad de los responsables de sensibles como la educación y la salud.

Pues bien, mediante la disposición Nº 209DGAR13, recientemente publicada en el Boletín Oficial, se autoriza al ejecutivo porteño a contratar un servicio de consultoría, vinculado al área educativa establecido para ”relevar “reformas educativas en el ámbito internacional y su potencial implementación en la Ciudad de Buenos Aires”. Realmente un dislate, cuando las urgencias en las escuelas de la zona sur son innumerables.

Pero mucho más lamentable puede considerarse esta medida cuando vemos que el monto autorizado por Bullrich y Macri para esta consultoría, que no tiene definido parámetro de trabajo ni horizonte alguno, asciende a la nada despreciable suma de $ 950.000.-

Otra cosa que es irritante y que es una constante en la gestión PRO, desde su acceso al ejecutivo del GCBA, es buscar en el exterior las soluciones mágicas que luego serán convertidas en políticas activas, en este caso, en el sector educativo y este caminar a contrapelo de la historia cierra su círculo de impunidad, cuando por tratarse de un concurso privado, no se exige a las empresas postulantes la acreditación de trayectoria alguna vinculada con el ámbito de la educación.

Mientras tanto para engañar al soberano, el oficialismo porteño ha ingresado a la Legislatura Porteña su proyecto de creación del Instituto de Evaluación Educativa.

Según el proyecto original la línea de subterráneos “H” su cabecera sur debería ser la estación “NUEVA POMPEYA”, que fuera planificada para ser construida a muy pocas cuadras de las márgenes de nuestro contaminado Riachuelo.

Afortunadamente la UTE Techint – Dycasa alertó acerca de la imposibilidad de avanzar en el proyecto debido a la mala calidad de los suelos de la zona, constituido por rellenos en una geografía donde las napas se encuentran muy cerca de la superficie, hecho este agudizado por la existencia de un río subterráneo que traslada alrededor de 15.000 litros de agua por segundo y esta información no es nueva para los vecinos del barrio que históricamente tienen problemas al momento de tener que hacer los cimientos de sus futuras viviendas, por ser un espacio considerado por siempre como un bañado.

Muchos avances tecnológicos ha tenido el sector de la construcción pero en muy pocos lugares del mundo se pueden realizar este tipo de emprendimientos en suelos que poco contribuyen y cuando existen los recursos, sus costos son tremendamente elevados.

De tal manera que con la suspensión de las obras que nunca empezaron se evitaron severas molestias a los vecinos de la zona, a los comerciantes. al transporte automotor que vería restringido su paso por una arteria que une la Provincia de Buenos Aires con la CABA y a las arcas de la ciudad pues se debían haber expropiado una buena cantidad de inmuebles, muchos de los cuales quedaban literalmente “mutilados”.

La idea original de los que proyectaron las obras era hacer circular la línea de subterráneos a 30 metros de profundidad, lo que representaría una verdadera obra faraónica y sin mucha justificación económico-social, pues en poco y nada le cambiaría la vida los habitantes de la populosa barriada.

En nuestro criterio, el solo hecho de advertir que sobre la Av. Sáenz entre el 800 y el 1200, solamente existe un edificio de más de 3 pisos y que si ampliamos el radio de chequeo a 20 manzanas, verificamos que tan solo se encuentran erigidos otros 5, el sentido común nos señala que algo impide construcciones mayores y seguramente esto es bien conocido por las empresas dedicadas a los bienes raíces, quienes más allá de las posibilidades que le brinda el código de edificación, no lo han hecho por las mismas dificultades que ha encontrado SBA para prolongar el servicio hasta casi la ribera del Riachuelo.

Tampoco es casualidad que la institución más antigua del barrio de Nueva Pompeya se llame Asociación Mutualista del bañado, cuya fundación se remonta al año 1894 y cuyo nombre justamente hace referencia a las particularidades topográficas de la zona que también era conocida como “Los bañados del Sur”, denominación que luego fuera cambiada en tiempos de construirse el santuario de la Virgen del Rosario inaugurado el 29 de junio del año 1900.

A hoy día nos queda aún el interrogante acerca de lo que acontecerá con la proyectada “Estación Sáenz”, que posiblemente corra igual suerte que la de su hermana lindera a la que nos hemos estado refiriendo en esta entrega.

Sin embargo, como mudo testigo de lo que seguramente nunca se materializará es la existencia de un obrador que sólo cuenta con custodia privada ajena a SBA. Este sitio a la fecha se encuentra completamente vacío y fue utilizado solamente para la realización de 2 cateos en la zona en los tramos A0 y A1.

No obstante lo señalado previamente en algunos círculos de la empresa de subterráneos del GCBA, todavía se halla en evaluación la realización de una cochera-taller, pero sobre la superficie y en terrenos del ferrocarril Belgrano Sur, en la actualidad pertenecientes al Estado Nacional, que se hallan cercanos a la Estación “Hospitales”.

Recordemos que Mauricio Macri, quien prometió 10 Km de subte por año durante las campañas electorales previas a la elección que lo consagrara Jefe de Gobierno en el 2007, reiteró al inicio de su segundo mandato que su deseo era “construir 40 kilómetros de túnel para los trenes subterráneos”, pero que en realidad a dicho momento solo había incorporado 0,4 Km nuevos, no mencionó ni por asomo como cercana la inauguración de las 4 estaciones que estaban casi terminadas (Flores, San Pedrito, Echeverría y Villa Urquiza), pero que sí hizo referencia en su discurso a la pronta construcción del tramo Norte de la línea H (Córdoba, Santa Fe, Las Heras y Facultad de Derecho), que también debió ser suspendida al menos en la estación Las Heras por no haberse respetado los espacios verdes de la Plaza Paraguay.

La construcción de la línea H, parece estar signada por la desgracia, pues los vecinos para poder utilizar la estación Parque Patricios, debieron esperar mas de 5 años, por las irregularidades, inconvenientes e incompetencias que motivaron reiterados ajustes a favor de los contratistas (4 veces superior al costo original) y el consecuente atraso ya mencionado.

Una de las negligencias más recordadas fue la pinchadura del acuífero “Puelchense” que obligó al cambio de proyecto y la renegociación del contrato que generó “costos” adicionales de obra por la exorbitante cifra de 40 millones de pesos que salieron de las arcas de SBASE es decir, de todos los contribuyentes de la CABA y y no del Contratista como hubiera correspondido por ser la empresa la causante que generó el problema por su incompetencia operativa,

Es interesante recordar el recorte presupuestario efectuado en el año 2009 y la paralización de las obras que llevaron a tener que renegociar el contrato y tener que realizar el despido forzoso y masivo de cientos de trabajadores del gremio de la construcción.

Queda pendiente aún terminar la estación “Hospitales” cercana a los Hospitales Penna y Churruca, que seguramente quedará en el freezer pues contradiciendo lo establecido por la Ley Nº317/99, el macrismo ha priorizado las obras correspondientes al tramo de la zona norte en desmedro del tramo del sur.

Dicen los estudiosos de los trenes que a nivel mundial la construcción de una estación de subterráneos con su formación incluida (llave en mano) ronda los 80/90 millones de dólares, pero en nuestro país los presupuestos que siempre son luego aumentados determinan un costo mínimo de base de 120.000.000.- de dólares estadounidenses.

No queremos pensar que algunos funcionarios se quedan con algunos vueltos…

El próximo viernes 26 de Abril a partir de las 21,00 hs. se presenta el grupo “El Costado Blusero del Jazz “ en el Espacio Cultural Adán Buenosayres, sito en Av. Asamblea 1200 (Parque Chacabuco).

La banda “El Costado Blusero del Jazz” está integrado por los músicos: Tomás Marín, Andrés Przybylko, Pablo Aragona y Santiago Kurchan.

Diez comunidades indígenas de la etnia Nivaclé de los departamentos de Boquerón y Presidente Hayes, fueron beneficiadas con un proyecto para la provisión de energía eléctrica a través de paneles solares fotovoltaicos.

La iniciativa fue desarrollada por la Superintendencia de Energías Renovables de la Itaipú Binacional, conjuntamente con el Instituto Nacional de Tecnología y Normalización (INTN). Se trata de un proyecto con fuerte impacto social, ya que permite condiciones de vida digna para estas poblaciones, y son una inversión en términos económicos, sociales y ambientales, ya que posibilitan principalmente la electrificación rural, el acceso a la iluminación, además de impulsar el desarrollo y fomentar, a la par, el cuidado del medio ambiente. Hay que tener en cuenta que en estas zonas aisladas del país el acceso al sistema de interconectado de la ANDE es casi imposible.

La habilitación de los equipamientos se llevó a cabo en la Aldea Jotoichá, de la comunidad Campo Loa, en el Departamento de Boquerón (unos 554 km de Asunción), donde estuvieron presentes autoridades nacionales encabezadas por el presidente de la República, Federico Franco.

DIFERENTES USOS. En la ocasión, se realizó una donación de 10 computadoras para las escuelas de estas comunidades indígenas.
La instalación de estos paneles solares en las lejanas comunidades indígenas brinda electricidad para diferentes usos, como iluminación, ventiladores, equipos audiovisuales, equipo de frío de bajo consumo, carga de celulares, entre otros.

Los trabajos de energización en las 10 comunidades indígenas se realizaron exclusivamente en los centros comunitarios, no así en viviendas particulares, a fin de que el beneficio sea para todos los integrantes de la comunidad. La selección de estas comunidades se realizó con la colaboración del Departamento de Asuntos Indígenas de la Gobernación de Boquerón.

NUEVOS HÁBITOS

De acuerdo con el reporte de los encargados de implementar el proyecto, sin interrumpir las costumbres y tradiciones, las familias indígenas beneficiadas con la energía eléctrica a partir de los paneles solares incorporan nuevos hábitos de vida. Por ejemplo, las actividades nocturnas anteriormente no existían debido a la gran oscuridad que sumía al Chaco paraguayo. Hoy se puede observar que gran parte de las actividades se realizan al atardecer y continúan a lo largo de la noche. Ello se debe al intenso calor que atraviesan durante el día. Es así como el acceso a la energía eléctrica ha mutado las labores cotidianas de la población.