Hace 2 años que el contribuyente porteño viene recibiendo golpes tras golpes, especialmente cuando llega la hora de recibir las boletas de Alumbrado, Barrido y Limpieza, que en un par de años en algunas zonas de la ciudad sufrió aumentos de hasta el 140%.

Pareciera que el 2014, viene con sorpresas, pues de acuerdo a lo proyectado en el presupuesto de la ciudad, en este nuevo período, el promedio de aumento sería del 24%, pero llegando a incrementarse hasta un tope del 40% en algunas propiedades. Todos estos incrementos por cierto mucho más elevados que la inflación del INDEC y/o de las consultoras anti K privadas.

Sin embargo, extraoficialmente se conoce que no habrían otros aumentos, solamente se actualizaría la Ley Tarifaria que fuera votada en el año 2011 por la Legislatura porteña. Pero como siempre en todas las administraciones, casi sin distinción de banderías políticas, se le miente al ciudadano diciéndole en el período 2014 no habrá ningún incremento adicional de impuestos y/o alícuotas, lo que se ha hecho es elevar los valores fiscales de las propiedades y consecuentemente subir también los valores del ABL. Esta maldita triquiñuela de la que se echa mano para aumentar la recaudación impositiva, comenzó a aplicarse en el año 2011, utilizando este mecanismo en el año 2011 se incrementó el ABL en promedio un 1000% y al año siguiente en el 2012, algunas boletas tuvieron aumentos que superaron el 100% respecto del año anterior.

Lo triste es que esta herramienta que repercute fuertemente en la economía de los ciudadanos porteños, fue votada por el macrismo y el FPV, estimándose que el impacto real en el 2014, será un poco menor al del año 2013. Este esquema intenta finalmente que el ABL represente anualmente el 1,00% del valor fiscal de la propiedad que en pocos años será igual al precio de mercado.

De acuerdo a lo recabado con la reformulación de la Ley Tarifaria, en el año 2014 los inmuebles cuya valuación fiscal no supere los $ 150.000.- tendrán un incremento en el ABL de hasta un 20%; los que tengan una valuación entre $ 151.000 y $ 300.000, tendrán un techo de incrementos del 30% y aquellos inmuebles que superen $ 300.000.- recibirán deberán pagar hasta el 40% más respecto del año anterior. OTRO ATRACO CON GUANTES BLANCOS A LA CIUDADANÍA PERPETRADO DESDE EL PROPIO ESTADO DE LA CABA.

De acuerdo a las notas del presupuesto a ser considerado por las comisión de presupuesto primeramente y luego por el plenario de legisladores, en función de la nueva valuación fiscal a aplicarse, 1.030.000 propietarios (56%), tendrá aumentos que rondarán entre el 10 y el 20%; Unas 490.000 partidas o sea el 27,10% del universo de propietarios, tendrá un incremento máximo del 10%, otras 80.000 unidades, es decir el 4,4% del padrón total, registrarán un alza de entre el 20% y 30% y finalmente un 3% de las propiedades (55.000) tendrá un incremento del ABL del 40%.

Cono se ha dicho, el resto de los gravámenes no sufrirá modificaciones. UN NUEVO TARIFAZO DE LA ADMINISTRACION MACRISTA.
30-09-2013.

Nuevamente los habitantes de nuestra ciudad podrán gozar de la magnífica obra de teatro “Mago de Oz”, que en esta oportunidad se brindará en las instalaciones del Centro Cultural Adan Buenosayres, sito en el barrio de Parque Chacabuco, en Av. Perón 1400 (debajo de la autopista), los días 5, 12 y 26 de octubre, a partir de las 15,00 hs. con entrada libre y gratuita.

El espectáculo es presentado por “Escaramush Producciones” y participan los actores Alvaro Panaro, Omar Duval, Gustavo de Filpo, Marian Perea, Santiago J. soler, Tere Lagomarsino.

Producida y Dirigida por Gustavo Carlos Chapa.

SÍNTESÍS DEL GUION: Dorothy es una pequeña niña que vive con sus tíos en un pueblito muy pobre, allí todos los días transcurren iguales, hasta que de pronto un gran tornado sacude la tierra y la niña es llevada a un mundo de fantasía…los increíbles personajes que conocerá, le harán comprender el verdadero valor de las cosas.
29-09-2013.

Con la presencia del Jefe de Gobierno y parte de su equipo de ministros, se inauguraron las estaciones Flores y San Pedrito, está última a partir de ahora será la cabecera final de la línea A de subterráneos, cuya extensión aproximada será de 10 km. y en cuyo tramo se encuentran habilitadas 18 estaciones.

Las nuevas estaciones cuentan con varias facilidades modernas, a saber: ascensores, escaleras mecánicas, máquinas de carga de tarjeta SUBE, baños públicos, servicio gratuito de Wi-Fi y terminales de reclamos y auto-consultas.

Paradójicamente mientras se está “bautizando” la estación San José de Flores, se encuentra en la legislatura porteña un proyecto de Ley impulsado por el diputado Crisitian Ritondo en el que se determina que a partir de su vigencia, la precitada estación pasará a denominarse Papa Francisco, en honor al ex prelado Jorge Bergoglio, quien fuera vecino de la zona, hoy convertido en Papa y asiduo usuario de la Línea “A”.

En su alocución el Jefe de Gobierno, reiteró a los periodistas que “querían renovar la línea A por seguridad" porque "los coches belgas no daban para más". No faltó oportunidad tampoco para que Macri, hiciera mención de la capacidad de su fuerza política – el PRO- que según sus dichos “"Sigue mostrando que desde la política se puede mejorar la vida de todos. Nos tiene que dar energía para seguir haciendo política de otra manera".

Recordemos que estas estaciones prácticamente se hallaban finalizadas en tiempos en que se sometía a juicio político al ex Jefe de Gobierno Aníbal Ibarra y que por una u otra razón el macrisnmo no las habilitó. El último antecedente fue la suspensión de la inauguración hace unos 3 días, que fuera motivada por los incidentes que se produjeran en ocasión de inaugurarse también dos estaciones de la línea “B”, las cuales, a criterio de los metrodelegados no se hallaban en condiciones técnicas para ponerse operativas al público.

Para brindar un servicio acorde con las necesidades del usuario, al prolongarse la extensión de la Línea “A”, se hizo necesario incorporar dos formaciones, de 5 vagones cada una, marca Siemens Schuckert, para dar respuesta a los 35.000 nuevos pasajeros que en forma diaria se incorporarán al recorrido.

En otra nota, ya informamos que el GCBA para mejorar la calidad del servicio esta tramitando una autorización de la legislatura porteña para obtener fondos para la adquisición de 105 vagones chinos cuyo costo saldría USD. 109.000.000.-

A casi 100 años de su inauguración la Línea “A” extenderá su recorrido hasta la intersección de las Avenidas Rivadavia y Nazca. Magro progreso ha tenido ya que en el siglo pasado el recorrido original partía de Plaza de Mayo y finalizaba en Plaza Miserere, es decir, se encontraban activas las estaciones: Plaza de Mayo, Perú, Piedras, Lima, Sáenz Peña, Congreso, Pichincha/Pasco y Once (9). Mientras que un siglo después recién llegamos a contar con (18) estaciones.

Lo que sabíamos con anterioridad es que nunca las estaciones en cuestión iban a ser inauguradas en otro período que no fuera preelectoral Y LA PEGAMOS.

Bienvenidas estas obras que hacen al bien común de todos.
28-09-2013.

Una forma de prolongar en el tiempo la existencia del hombre, sin duda es archivar imágenes que trascenderán a la muerte de los individuos. En varios lugares del mundo, existen organizaciones estatales y organizaciones sociales y privadas que intentan conservar el recuerdo de la arquitectura y la historia de sus ciudades.

Muy próximo a nuestras latitudes se encuentra en desarrollo un programa que están implementando varios departamentos del estado plurinacional boliviano. Este plan que tiene alcances y objetivos realmente ambiciosos, intenta por un lado reconstruir y documentar lo más que se pueda la historia de la guerra del Chaco, un conflicto bélico que tuviera el país el altiplano con el Paraguay y por otro inmortalizar la arquitectura de las épocas anteriores en cada una de sus manzanas.

En el primer caso, es decir, poder obtener la mayor documentación posible de un suceso que ya tiene más de 80 años de antigüedad, se procede de la forma siguiente: Cuadrillas de voluntarios y/o funcionarios estatales, recorren metódicamente las manzanas y visitan todos los hogares, pidiéndoles todo tipo de documentación que obre en sus casas, a fin de poder escanearlas y luego devolverlas a sus propietarios con las acotaciones que los vecinos quieran formular respecto a los elementos escaneados.

Aquí se incluyen fotos, carteles, notas, libros, cuadernos, estampas, cartas, documentos militares, condecoraciones, comunicaciones, etc. etc. elementos muy significativos para la memoria histórica del pueblo boliviano que al igual que en el Paraguay tienen su partida de defunción preanunciada, ya que esta es la tercera generación que desciende de esos valientes y es muy probable que fallecidos los actuales moradores de las viviendas recorridas, aquellos elementos tan valiosos para la memoria histórica boliviana, posiblemente terminen en un cesto de basura.

Aprovechando este recorrido, también se les requiere a los vecinos que les faciliten transitoriamente todas las fotos antiguas que tuviesen de la fachada de las casas, departamentos, paseos, boulevares, etc. a fin de poder reconstruir su arquitectura pasada.

¿Pero porqué hemos hecho esta extensa introducción?.

Porque con otros objetivos, no tan filantrópicos como los descriptos precedentemente, a partir de día 2/10/2013, un equipo de automovilistas contratados por la multinacional Google, utilizará la herramienta “Google Vieuw” que dotado de cámaras panorámicas envolventes comenzarán a recorrer las calles de Buenos Aires para recolectar las imágenes que, luego de ser procesadas se añadirán a la esfera oficial de la ciudad para la conformación de mapas interactivos para toda la comunidad y nos animamos a decir el mundo.

Mediante este producto, los internautas podrán más adelante recorrer las calles de Buenos Aires desde la comodidad de sus computadoras o desde sus tablets y smartphones, algo así como un viaje virtual. Luego de procesadas las grabaciones, al igual que otras ciudades del mundo, la CABA se incorporará al selecto grupo de localidades que serán inmortalizadas por esta nueva herramienta que permite incluso recorrer interiores, como por ejemplo canchas de fútbol, museos y exposiciones.
26-09-2013.